Het OV moet snel, betrouwbaar en hoogfrequent worden, zodat het een aantrekkelijke keuze is voor forenzen en bezoekers.
GroenLinks-PvdA pleit voor meer mobiliteitshubs, waar reizigers makkelijk kunnen overstappen van het openbaar vervoer uit de regio naar deelfietsen, stadsbussen, deelauto’s of deelscooters.
Dit gaan we doen voor beter OV en deelmobiliteit
- Samen met de regio werken we aan een regionale visie op mobiliteitshubs. Deze hubs moeten niet alleen vorm krijgen bij (nieuwe) wijken, maar ook strategisch worden geplaatst bij belangrijke knooppunten in de gemeente, zoals treinstations, belangrijke OV-haltes, direct aan de afrit van de snelweg en parkeerterreinen aan de rand van de bebouwing op routes waar al goed openbaar vervoer aanwezig is.
- Deelvervoer (zoals deelauto’s, deel(bak-)fietsen en deelscooters) stimuleren we. In de hubs komen stallingsplaatsen voor deelfietsen, deelscooters en deelauto’s om zo het eigen autobezit terug te dringen en een verandering van transportwijze (modal shift) te bewerkstelligen.
- Om snel vanuit de regio naar de grote kernen te komen, zijn meer busbanen en busstroken noodzakelijk.
- Veel mensen zijn ook afhankelijk van het doelgroepenvervoer. De kwaliteit van de regiotaxi en leerlingenvervoer moet omhoog. De concurrentie in de markt is te groot en zorgt voor lage prijzen en slechte dienstverlening. GroenLinks-PvdA pleit voor een beter budget om de vervoersdienst betrouwbaarder te maken.
- Voor Badhoevedorp zal worden gestreefd naar het doortrekken van een Amsterdamse tramlijn en een nachtbuslijn.
- Ook blijven we inzetten op het doortrekken van de Noord-Zuidlijn naar Badhoevedorp en Hoofddorp (metro), om zo meer internationaal treinverkeer op Schiphol mogelijk te maken.
- Het openbaar vervoer moet betrouwbaar, goed bereikbaar en betaalbaar zijn voor iedereen. Verhogen van de kwaliteit van de busdienst, maar ook gratis abonnementen of busreizen voor minima, WMO-gerechtigden of kinderen tot 12 jaar zijn mogelijkheden om meer inwoners te verleiden de auto (vaker) te laten staan.
- Richting de nieuwe woonwijken in Nieuw-Vennep, Lisserbroek en de Bollenstreek worden HOV-verbindingen en regulier OV aangelegd om forenzen en bezoekers snel naar de stations van Hoofddorp en Nieuw-Vennep te brengen.
- Het vervoer van goederen wordt nu door individuele leveranciers naar individuele bedrijven gedaan. Door goederenstromen te bundelen vanaf een goederenhub, kan er ook in de logistiek ruimte en capaciteit worden gewonnen waarmee een goed vestigingsklimaat voor ondernemers gewaarborgd blijft.
- Voor de privéauto willen we zo snel mogelijk inzetten op elektrificatie. Om dat systeem werkbaar te krijgen moet ook de infrastructuur zoals laadpalen en verdeelstations worden uitgebreid om het gebruik te vergemakkelijken.
- We faciliteren als gemeente de laadpalen. En staan open voor innovatieve oplossingen zoals lantaarnpalen met laders. Ook bouwen we meer laadpleinen.