Daarom zetten we in op verbonden bouwen: nieuwe wijken worden goed ontsloten met openbaar vervoer en veilige fietsroutes, en krijgen directe toegang tot voorzieningen zoals onderwijs, zorg, cultuur, sport en lokale bedrijvigheid.
We stimuleren functiemenging: het combineren van wonen, werken, ondernemen en recreëren in één gebied. We gaan bij nieuwbouw uit van multifunctioneel gebruik van gebouwen. Daardoor ontstaan er levendige en inclusieve wijken. Dit zorgt voor meer dynamiek, minder verkeersdruk en een efficiënter ruimtegebruik. Zo ontstaan duurzame, diverse en toekomstbestendige buurten waar mensen prettig kunnen wonen.
Zo bouwen we complete gemeenschappen
- We versterken de functie van dorps- en wijkcentra als ontmoetingsplekken. Waar verschillende groepen samen komen door verschillende functies.
- Bij grootschalige nieuwbouw zorgen we voor voldoende voorzieningen in de buurt: supermarkten, huisartsen, scholen, sport en cultuur, buitenspeelplekken.
- We bouwen veel waar de bereikbaarheid al goed is: bij OV-knooppunten en bestaande infrastructuur.
- In nieuwe wijken maken we ruimte voor fietsen, lopen en gedeelde mobiliteit. We volgen het STOMP-principe, zodat we veel en betaalbare woningen kunnen bouwen.
- We gaan bij nieuwbouw uit van multifunctioneel gebruik van gebouwen. Zo mengen we de functies: wonen, werken, recreëren en zorg. Ook bij bestemmingswijzigingen gaan we uit van multifunctioneel ruimtegebruik. Zoals bij het vernieuwen van schoolgebouwen.
- We hebben te maken met schaarste ruimte en moeten keuzes maken.
Parkeerplekken maken woningen duurder. Parkeerplaatsen bovengronds nemen veel ruimte in, waardoor minder woningen gebouwd kunnen worden en ondergronds parkeren is duurder en maakt woningen minder betaalbaar. Daarom maken we de keuze om per project te kijken naar een haalbare balans tussen parkeren en wonen. - Voor parkeren bij nieuwbouw kijken we naar innovatieve vormen van mobiliteit. Waar parkeren zorgt dat woningen niet betaalbaar zijn, kiezen we voor maatwerk.
- We stappen af van de dogmatische CROW parkeer- en verkeernormen en kijken naar de gebruiker van de woningen en de ruimtelijke inpassing.
- Waar mogelijk blijven polderlinten behouden als herkenbare structuren en cultuurhistorische landschappen. Dit doen we in samenhang met woningbouwontwikkeling. Hoogbouw wordt ingepast omdat we en we voegen nieuwe landmarks toe.